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作業車：OPEL Vectra Wagon |
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乗用車：SAAB 95 2.3t |
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バイク：DUCATI Monster 600 |
DUCATI Monster 600 & SAAB 95 2.3t
2001年9月20日、ゴルフからサーブに乗り換えた。
サーブの足周り（ショックとサスペンション）は、黄色い「BILSTEIN」に交換している。
山形ヤナセでは、唯一シャコタン（ローダウン）しているサーブらしい。
更にマフラーも・・・、メーカー純正のスポーツマフラーに交換している。
だが、これが何とも静かなスポーツマフラーなのだ。下品な音のマフラーよりはイイが・・・
雪国山形には、北欧スウェーデンの車がよく似合う・・・、なんてね。
くるま
私のくるまは「VW / GOLF」です。GOLFは今ので2台目です。
前のGOLF 2の時はディーゼル車ですが、7年間で235,000kmも走ってくれました。
日本車じゃあこんなに走ってくれませんね。たぶん次もGOLFに乗ります。
バイク
私のバイクは「DUCATI M600」です。M400を買おうとしたら、
友達に「ドカの400ccは、ドカって言わないんだよ」なんて言われて、プッツン！
M600を先に購入し、限定解除はその後5回でパスしました。
今では彼に感謝さえしています。「ありがとう、光くん・・・」
裸のDUCATI
TUNING POINT
GOLF
ホイールとマフラーとステアリングを「ABT」に替えています。
それとショックを「BILSTEIN」に、サスは「GTIのサス」に替えています。
なぜ素直に「BTSキット」にしなかったかと言えば、ここ山形は雪国だからです。
DUCATI
マフラーを「TERMIGNONI」に替えています。 ただそれだけです。
出来ればオイルクーラーと「OHLINS」のショックを入れたい所ですね。
おまけにハンドルをチョット絞ったら、言う事ありませんね。
