（10/01）
10月、October、神無月（かんなづき）、二十四節気では、寒露（10月8日）と霜降（10月23日）です。
と言う事で「今月の 5枚」です。

ポリス（ロック）の 5枚目、ナイト・レンジャー（ロック）の 2枚目、ブラー（ポップ、ロック）の 3枚目、
ディジー・ミズ・リジー（ロック）の 1枚目、マネスキン（ロック）のライブ（日本限定リリース）、以上の 5枚です。

雨水タンクの雨水が黒く濁っている。 タンクの底が見えない程、黒く濁っている。

昨日、雨水タンクの中に「造粒活性炭」を追加したと報告しましたが、追加したのは一昨日（29日）です。
今日、タンクの中を見て驚きました。雨水タンクの雨水が上の写真の通りです。
それ迄も砂の様なゴミはありましたが、タンクの底に少し溜まっている程度で、余り気にもしなかった。
原因は、明らかに造粒活性炭の「炭の粉」でしょう。水洗いが不十分だった様です。
考えてみれば、加湿器のフィルターに造粒活性炭を使った時も、加湿器のタンクが黒く成ったのを思い出した。

炭の粉なので害はないと思いますが、2日前まで透き通っていた雨水が、今日は黒く濁って雨水と言うより炭水です。
雨が降れば自然循環で雨水が入れ替わって、段々と透明な雨水に成って行くとは思うのだが・・・
加湿器のタンクの様に簡単に洗えれば良いのだが・・・、自然循環で炭水が透明な雨水に戻るのを待ちましょう。
それと、浮きの端切れ（ドーナツ） は、今ここ（タンク内ホースの浮きのサポート）をしております。

（10/02）
昨日の雨で雨水タンクの雨水の透明度が上がりました。雨水タンクの自然循環に感謝します。
だが、タンクの底に沈んだ炭の粉は、排水されずにそのままです。オーバーフロー口の近くは綺麗です。
炭の粉なので害は無いでしょうが、見た目が悪い（黒い）。見た感じも悪い（汚い）。
綺麗好きな？ 私としてはちょっと我慢出来ないレベルです。思い切ってタンクの雨水を抜いて洗うか？

		分かり難いかもしれないが、底に溜まる炭の分布が違う。 タンク底の汚れ分布が視覚的に良く分かる。 左上に一番溜まって、右下（オーバーフロー口）は綺麗だ。 要するに、オーバーフロー口から遠い所が一番汚れる。
		左上の角、ここにゴミが一番溜まり易いって事です。 水は綺麗だが、底がこれではちょっと我慢出来ませんね。 いかに炭の粉と言えども、これはちょっとねえ。 200Lの雨水を抜いてタンクを洗いたい。

炭の粉のお陰で、タンク底の汚れ（タンク底の水の流れ）、タンク底でゴミが溜まる場所が明確に分かった。
1カ月・2カ月で溜まるタンク底のゴミを、1日・2日で simulation（模擬）した様な感じですね。
造粒活性炭ですが、タンクから取り出して揉み洗いしましたが、いつまで経っても炭の粉が出続けます。
考えてみれば、造粒活性炭は炭の粉を粒に加工した物です。揉めば表面が削れて炭の破片が出ます。
造粒活性炭（浄水・脱臭・脱色）は素直に諦めて、汚れないマグネシウム（除菌・消臭・洗浄）だけにしましょう。
さて、この我慢出来ないタンクの汚れ（炭の粉）をどうしますかね？

（結論） タンクの雨水（200L）を抜いて、タンクを洗いました。 タンクの底が黒っぽいのは、洗った残り水が溜まっているからで、 新品同様の綺麗なタンクに戻りました。 洗って良かった。あの黒くて汚かったタンクが嘘の様です。

後は、5mm/h の雨が 1時間降って、200Lタンクに雨水が一杯に成るのを待ちましょう。
タンクを設置した日（9月12日）に戻ったって感じですが、あの頃と今では私の知識と経験が違います。なーんてね。
「失敗は成功のもと」「失敗は成功の母」と言いますからね。人間は失敗しないと成長しません。

（10/08）

Volkswagen GOLF Variant 1.2 TSI （2015年式、走行距離：91,000km） SAAB 9-3X の修理中の代車です。

Volkswagen GOLF Variant（ヴァリアント）、今は「ゴルフ・ワゴン」とは言わないんですね。
車屋さん（スカンジナビアオート）から買って欲しいと頼まれました。購入検討を前提に、私の代車兼試乗車です。
作業車だった「SAAB 9-5 Estate 2.3t」を手放した時、店に Volkswagen Polo があって、そのポロを勧められた。
ポロか・・・、ハッキリ言って小さい。せめてゴルフ、出来ればワゴンが良い。急がないのでヨロシクとお願いしていた。

この車はお客さんに売った車だったが、そのお客さんがお年寄りで、免許返納して不要に成った車らしい。
内装は綺麗なのだが、写真では分かり難いが、外装（ボディ）のあちこちに擦り傷がある。
凹みは無いが、前後左右 360°至る所に細かい傷があり、販売車にするには全塗装（30万円）を掛ける必要があるそうで、
このままの状態で良ければ、格安で私に譲ると言うのだ。なかなか魅力的な車（提案）と言える。

モデル的には GOLF 7（2012年〜）で、現行版の GOLF 8（2019年〜）の一つ前のモデルに成る。
私は昔、GOLF 2（1986〜1993年）→ GOLF 3（1993〜2001年）と、サーブに乗る前はゴルフ 2台に乗っていた。
GOLF 2 と GOLF 3 で 15年間、私はゴルフに乗っていたが、ゴルフ・ワゴン（ヴァリアント）は初めてだ。
久々に乗ったゴルフは、なかなかイイ車ですね。外装の擦り傷は作業車って事で許しましょう。
走行距離：91,000km、昔のゴルフはエンジンにタイミングベルトがあったが、今のゴルフはチェーンらしい。
それと、TSI（スーパーチャージャー＆ターボチャージャー）は低排気量でも高出力が出るエンジンです。
来年の 5月まで車検付き、中古の冬タイヤ付き、前向きに検討しましょう。

と言う訳で、購入検討を前提に代車兼試乗車の「Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI」に乗っております。

（10/12）
東町地区のそば道楽の会「蕎麦好きの蕎麦好きによる蕎麦好きのための蕎麦打ち」に行って来た。
先月（9月14日）のそば道楽の会では、水の量を間違えて太打ち（田舎そば）に成ってしまった。
太打ちは家族にも評判が悪かった。今日は前回のリベンジである。

		東町そば道楽の会 日時：令和 7年 10月12日（日）午後 1時から 場所：東町公民館 参加者：5名（西塚、阿部、村上夫妻、伊藤） 参加費：1,000円（そば粉代）
		私のそば玉 実に美しいティアドロップ（そば玉）と言える。 今回は正しい水の量で、普通にそばが打てた。
		今回の蕎麦は細打ち（1.5×2mm）って感じです。 前回と違って、今回は大成功と言えます。

今回は皆さんと同じく、そば粉（800g）中力粉（200g）計 1kg の「普通の二八そば」にしました。
前回は失敗して太打ち（田舎そば）に成ってしまったので、今回は初心に戻って普通の蕎麦にしました。
そば打ち名人（阿部さん）だけは、そば粉 100％の十割そばでしたね。
前回は水の量が少なくて（蕎麦が硬くて）本当に大変だった。今日のそば打ちは非常に楽だった。手首も痛くない。
前回の太打ち（田舎そば）は家族にも評判が悪かった。今回は普通の蕎麦なので、文句など言わせません。ｷﾘｯ
と言う訳で、今晩の伊藤家の食卓は、私が打った「普通の二八そば」です。
大晦日のそば道楽の会もある様ですが、その前に来月（11月）もそば道楽の会をすると言う。参加するしかあるまい。

（10/14）

		先週、尾花沢警察署に出した「車庫証明」を貰って来た。 何年か前から、車庫証明は自分で出して貰っています。 5〜6台分の車庫証明は自分で取りましたね。 自分で出来る事は自分で・・・
		その足で車屋（スカンジナビアオート）に行って来た。 注文書やら実印やら印鑑証明やら必要書類を揃えて、 納車は来週 23日（大安）って事で・・・ 保険屋さんにも、その旨連絡済みです。

この車、2012年式のゴルフだと思っていましたが、注文書を見たら 2015年式のゴルフでした。
こうして見ると綺麗なんですけど、あっちこっち傷だらけの車です。納車後の塗装修理は私がやります。
タッチアップとドットペンと耐水ペーパー（#2000）とコンパウンドは用意済み、納車後の塗装修理が楽しみだ。
修理箇所が沢山ある（あり過ぎる）ので、先ずは簡単な所から塗装修理をしょうと思います。
作業車なので、傷が目立たなく成れば十分です。図画工作「5」の私としては、腕が鳴りますねえ。

（10/17）

令和 7年度 違反建築防止週間について
https://www.pref.yamagata.jp/180025/kurashi/sumai/kenchiku/ihankenchiku_r7.html

実施期間：令和 7年 10月15日（水）〜 10月21日（火）
と言う事で、建築士会の「行政への協力」の一環で、村山支部管内の違反建築パトロールに同行して来ました。
村山支部管内の違反建築パトロールは 10月17日（木）で、午前（尾花沢・大石田地区）午後（村山・東根地区）です。
去年、私が同行したので今年は他の人にと思っていたのですが、今年も私が同行する事に成りました。

		大石田地区パトロール（1件目） 店舗併用住宅：完成間近
		同上　アルミカーポート アルミカーポートを、建築確認を取らずに建てる建築主や業者がいます。 建築確認を取らずに建物を建てると、建築基準法違反で違法建築物です。 該当すれば、行政から工事の中止命令や、建物の使用禁止命令を受けます。 従わない場合は罰則（1年以下の懲役または 100万円以下の罰金）です。 このアルミカーポートは、ちゃんと建築確認を取っています。
Case Studies（事例）		知り合いの Oさんが、ハウスメーカーで住宅を建てました。 外構工事は、知り合いの取引業者で施工する事に・・・ 住宅の完了検査を受ける前に、業者がカーポートを建ててしまいました。 検査済証が出る訳もなく、カーポートを一旦解体して再検査を受けました。 土間コンクリートを打っていなかったのが、不幸中の幸いです。 検査済証が出てから、再度カーポートを組み立てましたとさ。 私に言わせれば、カーポートの建築確認を取れば良かったのでは？
		大石田地区パトロール（2件目） 専用住宅：工事着工前 違反建築パトロールに何度か同行しましたが、工事着工前は初めてです。 それだけ大石田町は、工事着工件数が少ないって事です。
		大石田地区パトロール（3件目） 専用住宅：外装工事中

3件とも明らかな違反建築は見受けられませんでした。今時、リスクを冒してまで違反建築をする建築士はいないでしょう。
行政指導や命令、罰則は建築主でも、関われば建築士にも行政処分（建築士の免許停止・取消し）が来ますからね。
他に工事が完成して、完了検査を受けた建物が 2件ありましたが、それは違反建築パトロールの対象外らしいです。
完了検査を受けて、検査済証を貰った後に、建築確認なしでカーポートを建てたりする人がいるんですけどね。

何年か前、近所の工務店に頼まれて住宅の建築確認を取り、工事が完成し、完了検査を受けて検査済証を貰いました。
その 1年後、いつの間にか住宅の隣にアルミカーポートが建っていました。私にアルミカーポートの話は来ていません。
建築確認は取ったのだろうか？ アルミカーポートを設置した業者が、建築確認を取ったのでしょう。たぶん・・・
問題は、住宅の増築をする時の建築確認で『このアルミカーポートは建築確認を取ったのですか？』と聞かれる事です。
図面に既存建物の建築確認番号・年月日と、完了検査済番号・年月日の記入が必要ですからね。
建物の使用禁止命令を受ける前に、罰則を科される前に、低姿勢で相談に行く事をお勧めします。
カーポートの違法建築で、罰則（1年以下の懲役または 100万円以下の罰金）には成らないと思いますが・・・

		我が家のオイルサーバー（2階）の灯油配管から灯油が漏れた。 灯油配管（銅管）のエルボ部分の溶接箇所が切れた様だ。 漏れ的には大きくないが、灯油の匂いが凄い。 切れた溶接箇所にビニールテープを巻いて仮り補修をする。
no image		昨日、設備業者に上の写真を見せて、修理を依頼して来た。 夕方、設備工さんが見に来て、交換部品を確認して行った。 灯油配管なので、再び溶接して修理するのは危険との事で、 ネジ式のエルボに交換する事にした。ヨロシク！
		本日、私が違反建築パトロールに行っている間に修理が終わっていた。 ネジ式のエルボに交換、部品があれば私にも直せそうな気がした。 いやいや、素人修理では余計に灯油が漏れる可能性がある。 こう言った修理は、プロに任せるのが一番です。 後は灯油が乾いて、灯油の匂いが早く消えて欲しい。

左側の配管が外の灯油タンクから上がって来る配管（IN）で、右側が屋上に行く配管（OUT）だそうだ。
築 22年、左側の灯油配管の色が茶色いこと、22年前は左側の灯油配管も右側の配管の様に白かった。
屋上のオイルサーバーは未だ現役ですが、ここ 2階のオイルサーバーは 2019年11月（6年前）に交換しました。
屋上の融雪ボイラーも 23年目に入る訳なので、そろそろ壊れるのではないかと心配しております。

（10/21）

東北電力の電気料金キャンペーン「プラン見直し 0円チャンス！」
https://www.tohoku-epco.co.jp/electricity_plan_cp_2025/

我が家の電力料金プランは「よりそう＋シーズン＆タイム」なのだが、プラン見直しが気に成ったので、
久々に「ぴったりプラン」の料金シミュレーションをしてみた。
「よりそう＋シーズン＆タイム」が一番安いプランなら、そのままでも良し。

料金シミュレーション結果

今の「よりそう＋シーズン＆タイム」よりも「よりそう＋スマートタイム」の方が安かった。
年間で 15,979円も安い。なぜだ？ 新しく出た料金プランなのだろうか？
何年か前までは、料金シミュレーションをしても「よりそう＋シーズン＆タイム」が一番安い料金プランだった。

昔は料金プランが 10プランくらいあったのだが、今の一般家庭向けプランは 5プランのみに集約された様で、
我が家の料金プラン「よりそう＋シーズン＆タイム」は、2023年3月31日で受付終了プランに成っていた。
キャンペーンで電気料金が安く成るなら、基本料金 2カ月 0円なら、プラン変更するしかあるまい。
早速「よりそう＋スマートタイム」に料金プラン変更を申し込んで置いた。
所で、我が家の基本料金って幾らなんだ？ 料金明細を見ると 2,376円/月の様だった。ふ〜ん。

（10/23）
本日（大安）、私の新しい作業車「Volkswagen GOLF Variant 1.2 TSI」の納車日です。

		山形新幹線 つばさ 136号 大石田駅（9：31発）→ 山形駅（10：02着） 乗車料金：1,440円
no image		スカンジナビアオート 先々週、代車兼試乗車として 1週間ほど乗っていたので、 車の事で特に聞く事も無く、今日は車を受け取るのみ。 サッサと交通安全祈願をして、家に帰りましょう。
		山形県護国神社 交通安全祈願：10,000円 昔（40年前）は 5,000円だった。 今は余計な絵馬・お御符・タオル・ティッシュが付いて、 交通安全祈願料は 10,000円です。
		Volkswagen GOLF Variant 1.2 TSI（2015年式） 6月12日、SAAB 9-5 Estate 2.3t との別れ以来、 4カ月振りに私の作業車が来ました。 私の普段乗り用の車として、末長く頑張って欲しい。

さて、前にも申しましたが、この車は免許返納したお年寄りが乗っていた車で、あちこちに沢山の擦り傷があります。
全塗装（30万円）をケチって、私が塗装修理をする予定です。暇を見て、目立つ所から塗装修理をしたいと思います。
タッチアップして、乾いたら耐水ペーパーで削って、コンパウンドで磨いて、さて上手く出来るのやら・・・

（10/29）
先々週（10月17日）に、我が家の 2階オイルサーバーの灯油配管が灯油漏れして、修理したと報告しましたが、
その後、オイルサーバー本体のアラームランプが点灯して、何をやってもアラームランプが消えず、
それ迄は電源（コンセント）を抜き挿しすると、アラームランプが消えていたのが、今回は消える気配がない。
2階のオイルサーバーは、2019年11月（6年前）に交換したばかりなのに・・・
2階のオイルサーバーが動かないと、屋上のオイルサーバーにも灯油が上がって行かず、色々と困った事に成る。
具体的に言えば、2階と 3階のファンヒーター（計 3台）と屋上の融雪ボイラーに灯油が行きません。
設備屋さんに見て貰ったら、フロートスイッチの故障だろうとの事で、フロートスイッチの交換修理を依頼した。

所が、モデル的にフロートスイッチの交換部品が既に無いらしく、修理不可（オイルサーバー交換）との事だった。
これから灯油をバンバン使う冬です。修理不可（交換）と言われれば、交換するしかあるまい。

	→
before SUNPOT OS-302（2代目）		after SUNPOT OS-303（3代目）

10年使って修理部品が無いと言うのは何となく理解も出来る。だが、たった 6年で修理部品が無いってのは・・・
屋上のオイルサーバーは 2003年12月から 22年間も使っていると言うのに・・・
2階のオイルサーバーは、交換して 6年でまた交換とは「ハズレ」に当たりましたかね？

屋上のオイルサーバー SATORI OS-8A（2003年12月〜）現役です。

2階のオイルサーバーも元々はこれ（SATORI OS-8A）でした。アラームランプが頻繁に点く様に成って交換しました。
16年使えば諦めも付きますが、たった 6年で壊れた上に、修理部品が無くて本体交換ってのは想定外ですね。
今度のオイルサーバー（SUNPOT OS-303）には、10年以上は壊れないでくれる事を願う。

（10/31）

今日の男気ランチ（こだわりラーメン） 　場所：ハリス食堂（村山市） 参加者：3名（伊藤、天野、寺崎） 　勝者：天野（8勝目） 食べる前に撮るのを忘れました。 こだわりラーメン（創業 80年のこだわり）です。

月末なので、コンパス会以外は全く興味が無いだろう、男気ランチ「10月」の結果を報告します。

男気ランチ「10月」の MVP は、私と天野さん（男気：8回）でした。最終日に天野さんに追い付かれました。
それと 2軍に落ちた三浦さんですが、今月は 2勝で 2軍のままです。彼は 1軍には戻って来れるのだろうか？
今月の私の男気は 8回で 22,110円（1回平均 2,763円）でした。今日は何としても勝ちたかった。
2025年の男気ランチ、10月迄の MVP 結果は以下の通りです。

MVP 2025			年間 MVP 2025
1月- 寺崎 2月- 寺崎 3月- 寺崎 4月- 伊藤 5月- 天野・伊藤 6月- 伊藤・寺崎 7月- 天野 8月- 伊藤 9月- 寺崎 10月- 伊藤・天野	（男気：10回） （男気：6回） （男気：10回） （男気：9回） （男気：8回） （男気：8回） （男気：11回） （男気：8回） （男気：10回） （男気：8回）		1位：寺崎（MVP 4.5回） 2位：伊藤（MVP 3.5回） 3位：天野（MVP 2.0回）

今年も残り 2カ月、私が年間 MVP に成るには、MVP を 1回以上は取らないといけない。2回は流石に難しい。
取り敢えず来月の MVP を取って、寺ちゃんの年間 MVP に並びましょう。コンパス会の序列は、男気の数に比例する。